捷达新款2018发动机/捷达新款2018发动机型号

本文目录一览：

• 〖壹〗、2018款c4世嘉跟捷达怎么选?
• 〖贰〗 、2018款捷达ECU没接地线会出现什么问题?
• 〖叁〗
  、大众FV7160FBMBC
• 〖肆〗、新款2018款捷达跑了3万公里上坡加油缓慢,怎么了?

2018款c4世嘉跟捷达怎么选?

综合来看，2018款C4世嘉与捷达各有优势。C4世嘉在燃油经济性 、可靠性方面表现良好 ，而捷达则在动力输出和驾驶感受上更胜一筹 。消费者可以根据自身的使用场景和需求
，以及对成本的考虑，做出最合适的选取
。在实际选取过程中 ，消费者还需考虑车辆的舒适性
、安全性、外观设计等因素。C4世嘉和捷达在这些方面也有所不同 。

个人比较喜欢自吸发动机
，C4世嘉6L自吸的发动机挺棒的，动力挺足的 ，怠速时感觉发动机声音挺好听的
，起步有劲，60加速超车时也给力 ，起步不肉，加速不慢
，挺好
。跑高速：得益于底盘扎实，高速120迈不飘不抖。

然而 ，法系车在国内的设计风格认可度却并不高 。以雪铁龙为例
，早年的爱丽舍和C4世嘉是十分经典的车型，甚至在多年前与捷达等车型比肩
。但如今SUV市场的崛起 ，雪铁龙仅靠C3-XR已明显落后于行业第一梯队。去年推出的天逸
，在设计上明显向大众妥协，不再保留法系车特有的浪漫风格 。

法系车的优势在悬挂技术上 ，法系车堪称翘楚。特别是在非独立悬挂领域
，雪铁龙和标志凭借丰富的研发经验和历史积淀，造车品质与合资品牌不相上下
。比如 ，雪铁龙的爱丽舍和C4世嘉
，即使在十几年前，也能与捷达等车型并驾齐驱。然而 ，随着SUV市场的火热，如雪铁龙C3-XR这样的代表作已难以保持领先地位 。

如果您的预算允许
，我们建议优先考虑C4世嘉或308这样的车型
。尽管它们属于相对冷门的选项，但它们的性价比极高 ，而且在隔音效果上也表现出色。这两款车在舒适性和经济性上都有着不错的表现 。然而
，如果您追求的是费用亲民的选取，那么爱丽舍和301也是值得考虑的选项
。

昕锐有着非常强的一个质量保证。对比起另外两款日系车型来说 ，昕锐这款车型它的底盘整体性能更强
，支撑力也是更加的突出 。如果比较在意德系品质并且追求一个较高的配置的话，那么昕锐比较值得入手 ，而如果说比较在意品牌的话
，那么可以考虑一下大众的捷达
。

2018款捷达ECU没接地线会出现什么问题?

电源电路故障 其故障的原因是调节器脏污 、受潮，导致充电电压过高；电源极性接反；在充电的同时接通起动机；发动机在运转过程中 ，蓄电池接头松脱致使发电机直接向ECU供电；工作过程中的油污
、水、灰尘引起电源线路连接部位漏电搭铁等。

发动机控制模块（ECU）故障：这可能是由于ECU内部的电路板或软件出现问题导致的
，影响了车辆的正常运行 。传感器故障：例如节气门传感器 、氧传感器、曲轴位置传感器等出现故障，这些传感器在车辆的运行中起着至关重要的作用 ，一旦出现故障，可能会导致EPC灯亮起
。

原因：通信线路出现问题。应对策略：建议更换CAN总线
，确保数据传输畅通 。ECU的CAN接口接触不良：原因：接口连接不稳定，影响信号传递。应对策略：更换新的CAN接口以修复问题
。积碳和污垢积累：原因：发动机内部积累过多积碳和污垢。应对策略：定期进行发动机清洁 ，保持内部环境清洁 。

大众FV7160FBMBC

〖壹〗
、您说的大众FV7160FBMBC型号的车型是搭载6排量自然吸气发动机的大众油气两用的捷达2018款天然气版车型
。

〖贰〗、大众捷达F∨（V）7160FBMBC应该是搭载6排量发动机的2018款左右的捷达手动挡车型。

新款2018款捷达跑了3万公里上坡加油缓慢,怎么了?

〖壹〗 、空气滤清器堵塞 。『2』节气门调整不当
，不能全开
。『3』燃油压力过低。『4』喷油器堵塞或雾化不良 。『5』水温传感器故障
。『6』空气流量计故障。『7』点火正时不当或高压火花太弱 。『8』发动机压缩压力过低
。

〖贰〗
、大众捷达的上坡辅助并不是独立设置的开关，而是集成在系统中的。使用时无需额外操作 ，只需遵循简单步骤即可 。当需要上坡时
，首先踩住刹车板保持几秒钟，然后松开 ，这时系统会在你松开刹车后的2秒钟内自动维持刹车状态
，这期间就是你利用这段时间加油上坡。上坡辅助功能的正常运行需要满足一定的条件
。

〖叁〗、能。通过查询懂车帝显示，捷达车属经久耐用型 ，7万公里的二手捷达是可以买的
，但应注意发动机排放标准和车况，避免不必要的麻烦 。捷达是大众的首选车型 ，可以用来练手，用个几年后要更换
。

〖肆〗 、当一辆跑了10万公里的捷达在2018年出售时
，如果车况良好，非泡水或事故车 ，其市场估价大约在6万人民币左右！--。以2018年8月上牌的自动挡时尚版捷达为例
，其实际行驶里程为4万公里，当前二手车回收价大约在4万人民币！--上下 。

〖伍〗
、如果车辆状况正常 ，发动机和变速箱未曾维修
，且未发生过重大事故，5万公里里程的手动挡捷达车型 ，其估价大约在43
，000元左右
。对于2018年的低配大众捷达，如果车况良好 ，5万公里的二手车价值在20
，000元左右，但车况不佳的车辆可能达不到这个费用。