发动机故障诊断方法(发动机故障诊断步骤)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、汽车发动机常见的八大故障?
• 〖贰〗
  、汽车发动机常见故障有哪些
• 〖叁〗、发动机点火时间不当的故障诊断
• 〖肆〗 、怎样才能判断发动机凸轮轴是否故障
• 〖伍〗
  、发动机故障诊断流程
• 〖陆〗、发动机怠速不良如何诊断与排除?

汽车发动机常见的八大故障?

〖壹〗 、发动机冷车抖发动机在冷启动怠速时怠速抖动热车后正常。

〖贰〗、导致发动机异常抖动的原因非常多，最常见的就是节气门脏污导致的怠速抖动 ，其它的还有火花塞工作不良
、点火线圈损坏、发动机机械故障等 。此外
，发动机机脚损坏也是常见的发动机抖动故障原因之一
。还有就是现在的汽车为了降低油耗，都会把怠速调的比较低 ，这也会导致发动机抖动较大。

〖叁〗 、汽车发动机常见故障及排除技巧包括以下几点：启动难题：原因：电瓶电量不足
、点火系统故障、燃油供应问题或机械损伤 。排除技巧：首先检查电瓶和点火系统
，确保电量充足且点火正常；若正常，则进一步检查活塞 、曲轴等核心部件的磨损情况 ，并进行必要的维修或更换
。

〖肆〗
、故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足
，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。『2』故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障 。

〖伍〗、曲轴磨损破坏故障 对于曲轴而言 ，其本身是汽车发动机中的重要元件
，曲轴的有效应用，能够带动活塞进行四冲程运用 ，以此为汽车功能
，促使汽车能够正常安全的行驶。不过，经过长时间的使用 ，曲轴本身会因为磨损严重而受到破坏
，从而导致汽车发动机出现故障问题
。

汽车发动机常见故障有哪些

〖壹〗 、导致发动机异常抖动的原因非常多，最常见的就是节气门脏污导致的怠速抖动 ，其它的还有火花塞工作不良
、点火线圈损坏、发动机机械故障等。此外
，发动机机脚损坏也是常见的发动机抖动故障原因之一 。还有就是现在的汽车为了降低油耗，都会把怠速调的比较低 ，这也会导致发动机抖动较大
。

〖贰〗 、一汽大众宝来汽车发动机常见故障主要包括以下几类： 电子油门系统故障 EPC报警：EPC是电子油门系统，当该系统出现故障时
，EPC灯会亮起，提示驾驶员发动机管理系统存在问题。 怠速不稳定：发动机在怠速时转速波动较大 ，可能导致车辆抖动或熄火 。

〖叁〗
、原因分析：当表的指针显示油压不正常时
，说明发动机部件有故障
。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞 、吸油滤网置露出油面、机油液面低
、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外 ，润滑油粘度偏低、关注xsjiaoliu
，相当于聘请了一位移动车专家 。

〖肆〗 、发动机不能发动 ；2 发动机失速故障 ；3 发动机怠速不良故障 ；　4 混合气稀故障 ；5 加速不良故障 1 发动机不能发动 『1』故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置 ，发动机发动不着
。

发动机点火时间不当的故障诊断

〖壹〗
、发动机点火正时不当的诊断方法；使用点火正时表进行检查。1过早点火故障的维修和故障判断 现象：如果发动机运转不稳定
，发动机以反转、怠速和急加速启动，但出现爆燃 ，点火过早 。故障排除：连接点火测试仪
，并将点火提前调整到规定值
。点火延迟故障的维修 现在发动机闷 、过热
、无力，排气管冒黑烟 ，枪响或化油器回火时点火太晚。方法：连接点火测试仪，调整点火提前角的规定值 。

〖贰〗、点火时间不当的判断与排除 故障表现：点火时间过早会导致怠速不稳和加速爆燃声；点火过迟则表现为消音器声音异常 、化油器回火及发动机温度偏高。 调整方法：调整点火提前角或点火角度至规定值
，以解决点火时间不当的问题
。火花塞故障的判断与排除 故障表现：火花塞积炭
、油污和过热，影响正常点火。

〖叁〗、一）故障原因：点火正时调整不当 ，调整点火正时；分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封
，应检修调节装置 。其中点火正时调整不当最为常见
。发动机点火时间不当诊断方法：使用点火正时仪进行检测。

〖肆〗 、发动机点火系统多采用无触点点火系统，点火系统的主要故障如下：火花塞故障 ，故障现象：火花塞积炭
、油污和过热等现象；故障原因：火花塞积炭：绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢 。火花塞油污：故障现象：绝缘体端部 、电极及火花塞壳覆盖一层机油
。

〖伍〗、原因可能是高压线插错了
、电器和分火器损坏或失灵。建议检查高压分支管路位置是否正确、分电器盖的插孔是否漏电 、分电器头是否损坏等 。[发动机断路器的触点容易烧蚀]发动机不容易启动
，电触点消融
。原因可能是接触间隙过小或接触面过小
、电容器故障、调节器操作不当等。

怎样才能判断发动机凸轮轴是否故障

答案：当凸轮轴出现故障时，最常见的征兆之一是发动机会出现异响 。这种异响通常表现为金属敲击声或咔哒声 ，尤其在发动机启动或加速时更为明显
。异响可能源于凸轮轴磨损 、轴承损坏或凸轮轴与其他部件的摩擦。动力下降：答案：凸轮轴负责控制气门的开启和关闭
，从而调节进入气缸的空气和燃油量 。

判断凸轮轴坏了的表现包括启动困难
、曲轴反转与回火、怠速不稳与抖动 、加速无力和高油耗与排放问题。启动困难：即使汽车有高压火花，也需要较长时间才能启动成功
。曲轴反转与回火：在启动过程中 ，可以观察到曲轴出现反转现象
，同时进气歧管会产生回火现象。

不寻常的敲击声或金属摩擦声：在发动机怠速或低速运转时，可能会听到这些异常声音 ，这是凸轮轴故障的明显标志 。发动机振动：行驶过程中产生不规则振动：特别是在加速或减速时，振动可能尤为明显
，这不仅影响驾驶舒适性，还可能对车辆其他部件造成损伤
。

发动机凸轮轴异响故障判断主要可以从以下几个方面进行：检查间隙过大：症状：凸轮轴与衬套之间存在过大间隙时 ，会产生沉闷的“咔嚓
、咔嚓 ”声。诊断：在发动机不同转速下（怠速、中速 、高速）倾听声音变化
，若中速时声音明显，可能是间隙过大导致 。

发动机故障诊断流程

〖壹〗
、问诊：向用户询问故障岀现的情形、发生条件 、故障现象和是否检修过等情况
。『2』判断并检查有无机械故障 ，若是机械故障进行步骤『3』
，否则转至步骤『5』。『3』对机械故障进行修理 。『4』验证机械故障排除后，故障现象是否消失 ，若消失
，结束检查
。否则，说明电控汽油喷射系统有故障 ，继续检查。

〖贰〗、发动机故障诊断的基本原理可以总结如下：先简单后复杂
、先易后难的原则；先想后做
，熟能生巧的原则；“先上后下，先外后内
”的原则；使用前准备和代码优先的原则 。发动机起动故障大致可分为两类：发动机不能正常运转
。需要检查电池的电压 ，检查电池极和导线连接是否松动。

〖叁〗、发动机故障灯亮起：当驾驶丰田汽车时，如果发动机故障灯亮起
，这可能是VVT-i系统出现故障的初步迹象 。曲轴位置传感器问题：故障可能源自曲轴位置传感器，该传感器负责向ECU发送发动机转速和位置信息 ，对发动机的精确调节至关重要。若传感器出现故障
，会导致VVT-i系统无法正常工作
。

发动机怠速不良如何诊断与排除?

电喷发动机怠速不良故障的判断方法主要包括以下几点：读取故障代码：步骤：使用诊断工具读取车辆的故障代码，并参照对应车型的代码表进行分析。目的：快速定位可能的故障源 ，了解系统底层的警告信号 。检查漏气情况：步骤：检查PCV阀软管 、各软管连接部以及吸气管路是否存在漏气现象
。

电喷发动机怠速不良故障的判断方法主要包括以下步骤： 故障代码诊断- 读取故障代码：使用专业的诊断工具读取车辆的故障代码
，这些代码可以提供关于故障原因的初步线索。- 查阅故障代码表：根据读取的故障代码，查阅对应车型的故障代码表 ，以确定具体的故障原因 。

诊断方法：检查怠速控制阀的动作声音
，若无动作声音，则怠速控制阀有故障
。故障排除：清洗或更换怠速控制阀 ，并用专用解码器对怠速进行基本设定。进气管漏气 故障分析：由发动机的怠速控制原理可知
，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系 ，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加 。