宝马5变速箱/宝马5变速箱油

本文目录一览：

• 〖壹〗 、采埃孚8at有哪些车
• 〖贰〗
  、宝马5系变速箱油的更换周期是多少公里?
• 〖叁〗、宝马5系是手自一体吗
• 〖肆〗 、宝马5系13款2.0T换完变速箱油出现顿挫
• 〖伍〗
  、宝马五系变速箱30-40小油门有点拖档,大油门没事,其他没了
• 〖陆〗、宝马5系怎样清除变速箱记忆

采埃孚8at有哪些车

〖壹〗 、使用采埃孚8AT变速箱的汽车主要包括以下几款：宝马3系：作为宝马家族中的经典车型，宝马3系采用了采埃孚8AT变速箱 ，提供了出色的换挡平顺性和驾驶体验 。宝马5系：宝马5系同样搭载了采埃孚8AT变速箱
，这款变速箱在提升驾驶舒适性的同时，也保证了车辆的燃油经济性
。

〖贰〗
、吉利汽车：部分车型如领克03+、星越等采用了采埃孚8AT变速箱。长城汽车：部分车型如WEY VVVV7 GT等也配备了采埃孚8AT变速箱 。奇瑞汽车：瑞虎8等车型同样采用了采埃孚8AT变速箱
。一汽红旗：红旗HS7等车型也使用了采埃孚8AT变速箱。上汽乘用车：名爵HS等部分车型搭载了采埃孚8AT变速箱 。

〖叁〗 、双龙旷世：这款进口SUV选取了采埃孚的8AT ，为驾驶者提供了豪华与顺畅的驾驶体验
。长城炮商用皮卡：作为一款商用皮卡
，长城炮的8AT配置表明了品牌对于高端技术的运用，提升了车辆的实用性和舒适性。奥迪A8L：作为豪华轿车的代表 ，奥迪A8L与采埃孚8AT的结合
，为驾驶者带来卓越的驾驶体验与豪华感受 。

〖肆〗、采埃孚8at广泛应用于多款车型，包括哈弗H长安CS84COUPE
、华晨宝马3系、奥迪A8L 、奥迪Q5及克莱斯勒300C等。这些车型选取采埃孚8at ，主要得益于其出色的性能表现
。采埃孚8at能显著降低传动系统的能量损失，同时满足轻量化
、小型化及节能减排的需求。

宝马5系变速箱油的更换周期是多少公里?

〖壹〗、宝马5系变速箱油的更换周期一般为每行驶60
，000至100，000公里 。但请注意 ，这个周期并非绝对固定
，而是可能受到多种因素的影响而有所变化
。以下是对宝马5系变速箱油更换周期的详细解释：官方推荐周期 宝马5系的官方推荐变速箱油更换周期为每行驶60，000至100 ，000公里。

〖贰〗 、宝马5系的变速箱油建议每行驶8万公里更换一次 。然而
，实际的更换周期可能会因车辆使用情况和驾驶习惯的不同而有所变化
。如果汽车换挡平顺且变速箱噪音控制良好，那么不必严格按照8万公里的里程来更换。不论是手动变速箱还是自动变速箱 ，变速箱油都扮演着至关重要的角色 。

〖叁〗
、宝马5系变速箱油一般建议在行驶2万公里左右进行更换
。变速箱油的主要作用包括： 散热：齿轮之间的相互做功会产生大量热量
，变速箱油能有效进行散热，保证变速箱的正常工作温度。 润滑：变速箱油能使档位结合更加顺畅 ，减少齿轮间的磨损
，提高变速箱的使用寿命 。

〖肆〗、宝马5系的变速箱油一般建议在行驶10万公里左右进行更换
。具体情况如下：普通驾驶情况：对于一般的驾驶情况，建议在车辆行驶10万公里左右时更换变速箱油。高性能或激烈驾驶：如果您的宝马5系是高性能车型 ，或者您经常进行激烈驾驶，建议在行驶8万公里左右就进行变速箱油的更换 。

宝马5系是手自一体吗

宝马5系是手自一体。具体来说：变速箱类型：宝马5系匹配的是8挡手自一体变速箱
。这种变速箱结合了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的便利性
，让驾驶者可以根据需要选取手动换挡或自动换挡模式。驾驶体验：8挡手自一体变速箱为宝马5系提供了顺畅的换挡体验，同时满足了驾驶者对性能的需求 。无论是城市驾驶还是高速行驶 ，都能感受到其出色的换挡平顺性和动力响应
。

宝马5系是手自一体的
，这个是手动模式，+就代表加档 ，-代表减档。P档：停车档 、驻车档
，是车辆长时间停放时所挂的档位 。一般宝马排杆档顶部会有这个“P档 ”的按钮，停车的时候 ，按一下顶部的P键
，排杆档上显示绿色的“P
”字，表明车子进入驻车状态
。

宝马5系即将在2024年之后迎来下一次换代 ，近来市场上销售的是2020款中期改款车型。在动力方面
，宝马5系依然采用0T和0T两种动力系统，并匹配8速手自一体变速箱 。其中 ，0T发动机的最大功率为185kW，而0T发动机的最大功率则达到250kW
，排放符合国6 b 2标准
。

动力方面，无论是进口宝马5系还是国产宝马5系 ，都搭载了0T涡轮增压四缸发动机和0T涡轮增压六缸发动机。这两款发动机在最大输出功率和扭矩参数上保持一致
，分别为184马力
、252马力和340马力，最大扭矩分别为250N·m、350N·m和450N·m 。

选取宝马X3还是5系 ，确实是个令人纠结的问题
，但别担心，我们将为您提供清晰的对比
。两者均搭载0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱 ，动力性能不相上下
，最大功率均为252匹马力，百米加速时间均为24秒。

宝马5系13款2.0T换完变速箱油出现顿挫

宝马5系13款0T换完变速箱油后出现顿挫的可能原因如下：变速箱油品质问题：确保更换的是原厂认证的高品质变速箱油 ，如果油品不匹配或质量不佳
，可能会影响变速器的正常运行，导致顿挫现象 。更换操作不当：在更换变速箱油的过程中 ，如果操作不当，如未能充分清洗和置换旧油中的杂质
，可能会影响变速器的性能，从而产生顿挫感。

宝马5系换完变速箱油低速升降档顿挫感明显 ，可能是由更换变速箱油过程中的不当操作或油品问题导致的
。针对这一问题
，可以采取以下措施：联系授权服务中心：建议车主尽快联系授权的宝马服务中心，由专业的技术人员对车辆进行检查。

【太平洋汽车网】摩擦片损坏 ，导致油质变差
，影响升降档顺畅 。油泥是变速箱油和机械磨损的铁屑杂质的混合物
。油泥越多，就很可能造成阀体内部 ，阀芯 、阀道
、电磁阀等零件损坏
，轻者会有顿挫。

宝马5系低速顿挫的解决方案主要包括以下几点： 控制油门输出 轻踩轻放油门：避免过度施力，以更加柔和的方式控制油门 ，减少低速时的顿挫感 。 清理或更换相关部件 清理节气门和喷油器积碳：确保发动机和油路的清洁
，从而改善油门响应，减少顿挫
。

宝马5系有稍许的顿挫感也是很正常的 ，通常情况下如果感受特别明显那可能是以下几个原因导致的，需要及时保养维修：油路堵塞了 点火不正常 内部出现了顽固性的脏污和杂质等。油路堵塞了
，清洗油路、喷油嘴 、油路、油管 。自动挡的车起步，出现顿挫正常情况
。

宝马五系变速箱30-40小油门有点拖档,大油门没事,其他没了

〖壹〗
、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快 ，升档速度跟不上踩油门的速度
，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

〖贰〗、宝马车显示变速箱的根本原因其实是因为变速箱油质的问题 。自动变速箱运行时内部会因为摩擦而产生大量的热量 ，ATF因为液体阻力作用带动扭力转换器
，离合片一旦开始转动，就会产生摩擦 ，摩擦通常在负载的齿轮 、轴承等处产生
。汽车启动不久后自动变速箱液（ATF）温度就会升高。

〖叁〗
、冷车时轻点启动开关
，通电 。通电状态下，油门踩到底 ，停留5-10秒钟。轻点启动开关断电
，断电动作期间不要抬油门
。断电后抬油门，等几分钟 ，变速箱会自动完成重置（完成后会从车前、下方向传来一个轻微的“咔嗒”声，比较像电脑重启时机箱内的声音）。

〖肆〗 、但确未必是最省心的组合
，因为小排量涡轮增压发动机功率扭矩有限，为了保证动力
、兼顾油耗 ，多数情况下配备的是干式双离合变速箱 。 双离合变速箱有两种
，一种扭矩容量比较小、但是传动效率高，适合小排量发动机 ，也就是干式双离合变速箱
。另外一种则是湿式双离合变速箱
，扭矩容量大 、传动效率稍低 ，适合大排量发动机。

〖伍〗
、汽车的档位 ，比较多有8个
， 位数越多换挡间隙越小，舒适性与提速性能好 。一般来说 ，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个
，而自动变速器的挡位个数为4-8个
。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好 ，能降低油耗。

〖陆〗、转向更敏感了，30KM/拖档现像有改善 但是刷了以后也有几点副作用 1）上面提到发动机声音在Polestar 模式下发动机声音变好听了
，但是 。
。声音变大了，就是感觉很吵。 2）低速换挡不积极 ，但是发动机转速很容易提的很高
，稍微一踩油门，上3 ，4千转是很轻松的
，这个也是为什么发动机吵的原因 。

宝马5系怎样清除变速箱记忆

宝马5系清除变速箱记忆的方法如下：冷车启动：在发动机未启动的状态下，轻轻按下启动开关 ，让车辆通电
。确保车辆处于完全静止状态。深度油门测试：保持车辆通电
，将油门踏板踩到底，并保持这个位置大约5至10秒 。这一步模拟车辆在正常行驶中的加速情况 ，有助于变速箱记忆重置。

冷车时轻点启动开关
，通电
。通电状态下，油门踩到底 ，停留5-10秒钟。轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门 。断电后抬油门
，等几分钟，变速箱会自动完成重置（完成后会从车前 、下方向传来一个轻微的“咔嗒 ”声 ，比较像电脑重启时机箱内的声音）
。

传感器故障或机械部件磨损等硬件问题也可能导致顿挫现象的出现。这些问题需要专业的汽车诊断和维修来解决 。建议：- 联系专业的宝马服务中心进行检查
，他们将根据具体情况提供专业的维修建议和解决方案
。- 确保车辆的性能与安全始终是首要考虑，驾驶体验的顺畅性直接影响到我们对汽车的满意度。

宝马5系确实需要定期更换变速箱油 。以下是关于宝马5系定期更换变速箱油的几个关键点：变速箱油的重要性：变速箱油在宝马5系的传动系统中起着至关重要的作用
。它负责清除变速箱内部的污垢和杂质 ，保持齿轮和滑阀的清洁
，从而确保换挡的顺畅和传动系统的稳定运行。

为了确保宝马5系的变速箱保持良好状态，建议在车辆行驶约8万公里时进行变速箱油的更换 。变速箱油更换的步骤具体为：首先 ，需抬升车架
，并使用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的内外壳体，同时排出废油；随后 ，拆下油底垫片并清除周围的污渍；最后
，将更换的零件表面擦拭干净，并添加符合宝马5系规格的变速器油
。

发动机问题主要源于宝马为了提高发动机效率和动力 ，将工作温度设定得较高。这导致发动机密封性能下降，进而引发机油渗透问题
，如发动机烧机油 。随着时间推移，这些问题会导致故障率增加 ，影响宝马5系的可靠性。变速箱漏油是另一个常见问题
。宝马5系的变速箱因材料问题
，密封性常常存在问题，导致漏油现象。