【日产变速箱,日产变速箱油多少公里换一次比较好】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、日产轩逸用的是什么变速箱
• 〖贰〗、日产阳光CVT变速箱的寿命,谁了解的可以介绍一下吗?
• 〖叁〗
  、日产cvt变速箱钢带是哪产的

日产轩逸用的是什么变速箱

日产轩逸使用的是日产旗下捷特科的CVT变速箱。日产轩逸多数车型搭载的CVT无级变速箱具体型号为Jatco-JF015E ，这是捷特科CVT7系列的一种型号 。捷特科是全球第三大自动变速箱的设计生产集团，开始是日产的一个分部
，后来独立出来。日产轩逸采用的这款CVT变速箱能够提供平稳且连续的动力输出，使驾驶更加舒适和节油
。

日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题 。由于CVT变速箱的温度保护功能 ，在特定条件下
，发动机转速会受到限制，即使油门踩到底也无法达到理想转速
。

日产轩逸使用的变速箱有两种 ，一种是5挡手动变速箱
，另外一种是日产Xtronic的CVT变速箱。5挡手动变速箱：传输效率高：与同排量发动机条件下的自动变速箱相比，省油效果更佳 。构造简单：维修保养相对便宜 ，耐用程度高
，工艺成熟，制造成本低 ，可靠性高
。CVT变速箱：结构简单：体积小 、重量轻
，生产成本较低。

日产轩逸建议定期更换变速箱油 。对于日产轩逸来说，更换变速箱油是必要的 ，特别是CVT变速器
。根据公开发布的信息，通常建议自动变速箱油每4万公里更换一次
，手动变速箱油每6万公里更换一次。然而，也有建议每8-10万公里更换变速器油的情况 ，这可以有效防止变速器油开裂
，减少变速器的磨损 。

日产阳光CVT变速箱的寿命,谁了解的可以介绍一下吗?

〖壹〗
、日产阳光CVT变速箱的设计寿命理论上可以超过40万公里，然而 ，从实际使用情况来看
，大约在行驶10万公里左右时，车主可能会开始遇到一些小问题
。这些小毛病可能包括变速箱油温偏高、换挡不顺畅 、异响等现象。这些问题虽然不会严重影响车辆的正常行驶 ，但会逐渐降低驾驶体验和车辆的舒适性 。

〖贰〗
、日产阳光CVT变速箱的寿命应该超过40~50万公里。不过
，从近来日产车变速箱的情况看，10万公里左右应该会开始出现小毛病
。CVT变速箱 CVT即无段变速传动 ，其英文全称Continuously Variable Transmission
，简称CVT，由荷兰人发明 ，采用这种技术装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。

〖叁〗、日产阳光CVT变速器采用的油型号是NS2v 。其预期使用寿命可超过40至50万公里
。然而，根据日产变速器的一般表现
，大约在10万公里时可能会出现一些小问题。CVT，即无级变速器 ，起源于荷兰
，又名CVT或连续变速器 。它的一大独特之处在于省略了传统自动变速器中的复杂齿轮结构，仅用两组滑轮进行传动
。

日产cvt变速箱钢带是哪产的

东风日产的CVT变速箱所使用的钢带虽然是出自德国博世 ，但却是博世最廉价的钢带
，其耐久性自然是大打折扣，这种廉价的钢带搭载在CVT变速箱中 ，一旦车辆的行驶年限上来了。因为磨损的加剧
，自然会产生大量的铁粉，最终导致变速箱异响 、顿挫 ，从而引发变速箱故障
，根本原因来看，还是成本导致的问题频发 。

日产
。经查询太平洋汽车网显示 ，日产捷特科CVT变速箱为了压缩成本，东风日产的CVT变速箱所使用的钢带是博世最廉价的钢带
，耐久性差，这种廉价的钢带搭载在CVT变速箱中 ，一旦车辆的行驶年限上来了
，因为磨损的加剧，自然会产生大量的铁粉 ，最终导致变速箱异响
、顿挫。所以日产本田丰田变速箱
，日产钢带容易坏 。

动力钢带、压力钢带和传动钢带
。通过查询懂车帝了解到，13年日产轩逸的变速箱使用的是JATCO公司生产的JF011ECVT变速箱 ，变速箱使用了不同类型的钢带
，包括动力钢带 、压力钢带和传动钢带，是高强度的合金钢材料 ，具有好的耐磨
、耐腐蚀和耐高温性能。

年
，日产研发了新一代CVT变速箱，命名为“N-CVT ”（采用的是电磁离合器） ，是一款智能承受较小扭矩的小型CVT，当时主要搭载于玛驰等一些小排量的车型上 。到1997年
，日产研发了一款可以承受较大扭矩的 CVT变速箱，命名为“Hyper CVT”。

两者变速箱一致都是钢带的CVTA ，底盘楼兰是日产中型车D平台
，和天籁一样
。而奇骏是紧凑C平台，也是轩逸的平台。奇骏主打四驱性能和通用性 ，而楼兰就更偏重于舒适和城市巡航啦 。另外新楼兰自吸的5动力总成和奇骏5是一样的
。